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预计撒哈拉以南非洲的增长将从2018年的2.9%加快到2019年的3.5%和2020年的3.6%。目前对这两年增长率的预测都比去年10月的预测低0.3个百分点，因为石油价格下跌导致安哥拉和尼日利亚的增长预测被下调。该地区的总体数字掩盖了各国经济表现的显著差异。三分之一以上的撒哈拉以南非洲经济体2019-2020年的增长率将超过5%。
司机感到被压榨和策略戏弄，工作辛苦就把各种怨言发泄在司机群里，这样司机流失不说，还造成负面传播。按照《乌合之众》说的群体的情绪是会受到相互影响、感染的，最终就导致民怨沸腾。要想很好留住司机让他们全心全意为平台处理，为乘客提供好的服务，我觉得要像对待自己员工一样，不仅能让他们挣到钱还能干的舒服有提升，只不过这么多人需要借力，滴滴需要重点在关键点上投入。
//大赞营商环境：合作共赢不可逆转//据统计，中美建交40年来，双边货物贸易额增长了252倍，已经互为最大贸易伙伴国和重要投资来源地。而面对中国潜力巨大的消费市场，没有企业愿意错过这样的机遇。上海美国商会今年9月公布的《2019年中国商业报告》显示，美企一直都视中国市场为机遇之地。愿意响应美国政府呼吁，“回流”至本土的美企仅占受访企业的5.5%。约75%的美国企业不赞同美国总统利用关税解决贸易争端的做法，去年这一数字为69%。其中，59.2%的受访企业表示，中国市场未来3至5年内的消费增长对他们而言是首要利好因素。
三、营运能力公司近2年来的存货周转率分别为21.47次和26.60次，公司的存货管理效率有所提升。公司近2年来的应收账款周转率分别为15.67次和6.36次，2018年下滑明显，主要系四川特力公司珠宝批发业务的赊销款增加所致。四、偿债能力公司近3年来的资产负债率分别为23.59%、28.88%和33.71%，持续走高，说明公司的偿债压力有所增大，但总体的偿债风险不大。
内陆运输：成本可降低50%跨国粮商在产地与港口的运输过程中，由于货物量大，可以跟铁路和公路运输公司签订长期的运输合同，大豆通向港口的通道由公路、铁路长期合同所担保，这一策略保证了跨国粮商拥有长期的、稳定的、巨大的运费折扣，不受高峰期的影响，因此他们的运输成本降低了50%。同时，他们自己也建立装运站，建立自己的专用铁路、车皮等，或者建立自己的汽车队，形成另外一个产业。
Panos Panay：在微软内部，对于Surface的销量确实是有一些目标。之所以内部要定销量目标，就是因为Surface的产品线对于整个微软的增长来说意义重大。Surface毫无疑问已经成为了驱动业务增长的重要力量之一，它不仅仅是体现在设备上，而是包括所有的硬件上都是如此。
